Day 1-1：曼谷、機場鐵路

7月1號是香港的大日子，粗眉仔當然不敢留在香港，飛去曼谷飲飲食食嘆世界。

提提大家，泰國政府自2025年5月1日起就推出一個名為「TDAC（Thailand Digital Arrival Card）」的入境申請系統，有效縮短通關等待時間，加快旅客入境泰國的速度。

泰國政府建議外國旅客在登機前完成TDAC的線上申請，否則航空公司有機會拒絕乘客登機。有關TDAC的詳情和申請，可以瀏覽泰國入境當局的網站。連結

7月正值曼谷雨季，粗眉仔早已有「無處不落雨」的心理準備，所以這個旅程會專注在飲飲食食和購物行街街。

現在是星期六傍晚，粗眉仔預計曼谷市中心必定非常塞車，所以決定乘搭機場鐵路（รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสวรรณภูมิ；Airport Rail Link）。

機場鐵路於2010年8月正式營運，連接蘇曼那普機場（ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ；Suvarnabhumi Airport）與曼谷市中心的帕亞泰站（สถานีพญาไท；Phaya Thai），全長約28公里，途經8個站點。

車廂環境通爽舒適，雖然沒有行李放置區，但地方甚為寬敞，就算攜帶大型行李都不用擔心。

列車班次頗為頻密，高峰時段約每10至12分鐘一班，非高峰時段約每15分鐘一班。有關機場鐵路的班次和詳情，可以瀏覽機場鐵路的網站。連結

粗眉仔今次住的酒店就在Terminal 21上蓋，機場鐵路不能直達，要先在瑪卡桑站（สถานีมักกะสัน；Makkasan）落車，再步行至MRT碧武里站（สถานีเพชรบุรี；Phetchaburi）轉乘地鐵。

落車時撞正滂沱大雨，好在機場鐵路站和地鐵站之間有天橋連接，不用淋雨。

不愧是曼谷，星期六下午果然塞車到爆炸，粗眉仔慶幸自己沒有乘搭的士。

粗眉仔住的酒店就在地鐵素坤逸站（สุขุมวิท；Sukhumvit）旁邊，整段車程連轉車大概只需1小時，比乘搭的士還要快，而且便宜得多。