Day 2-9：慶留間島、慶留間橋、外地島、慶良間空港

明清時期，慶良間諸島在中琉貿易中扮演關鍵角色，中國冊封使前往琉球時，常將慶良間諸島（古稱「馬齒山」）視為進入琉球本島的航標。

慶留間集落入口有一座碑，悼念1945年沖繩戰期間及戰後，美軍將伊江島倖存居民集中收容並強制移送至慶良間諸島等地的歷史事件。

慶留間集落內有一間頗為著名的餐廳，可惜今日沒有開門營業。

慶留間橋（げるまばし）連接慶留間島與外地島，全長約240米，於1989年開通。

慶留間橋位於慶留間島南端，鄰近慶留間集落和慶留間小中學校，由於橋身較高，從橋上可俯瞰美麗的慶良間藍。

外地島（ふかじじま）位於慶良間諸島的最南端，面積約0.83平方公里，是一座沒有常住居民的無人島。

外地島全島只有一條路，由此可通往慶良間空港。這段路非常非常斜，粗眉仔踩到半路就棄車步行。

慶良間空港（けらまくうこう）位於外地島，是慶良間諸島唯一的空港，擁有一條長800米寬25米的跑道。

空港航廈以紅瓦與白色牆面構成，外觀帶有沖繩傳統建築色彩。遊客可以入内參觀，但不能行出跑道。

慶良間空港於1982年動工，同年7月開始營運，最初由民間公司設置與管理，其後因營運公司破產而停飛。沖繩縣政府接管後改建，並於1994年月重新啟用。

琉球航空於2006年3月退出後，雖曾有不定期航班與短期航線，但如今已無固定客運航班。

空港內空無一人，感覺有點陰森。更令人毛骨悚然的是，廁所仍然可以使用，顯然有人定時清潔。