Day 13-13: 獨立大道、杜乃爾

獨立大道的前身為佩拉大街，在鄂圖曼帝國時期曾是知識分子喜歡聚腳的地方，也是歐洲僑民的中心，歐洲的旅行者因而將此地稱為「東方巴黎」。

1927年，土耳其政府將佩拉大街更名為「獨立大道」，以紀念土耳其獨立戰爭的勝利。

獨立大道不算大長，粗眉仔就這樣邊行邊看，不經不覺便行到大道的盡頭，所以粗眉仔建議大家還是不要乘搭電車，沿着街慢慢步行會比較好。

粗眉仔原本想在這裏乘搭著名的杜乃爾（Tünel；Tunnel），不過因為沒有路牌，結果唔耽誤撞地走了去貝約盧杜乃爾（Beyoğlu Tünel）地鐵站。

順便一提，由這裏可以乘搭地鐵T2線，返回塔克西姆廣場。

問街上的警察才知道，原來杜乃爾貝約盧站（Beyoğlu）就在某座建築物的地面層。

杜乃爾的正式名稱為卡拉柯伊-貝約盧纜車（Karaköy-Beyoğlu Füniküleri；Karaköy-Beyoğlu Funicular），為伊斯坦堡一條歷史悠久的地下纜車線，連接卡拉柯伊（Karaköy；Karaköy）與貝約盧（Beyoğlu；Beyoğlu）。

「杜乃爾」在土耳其語中解作隧道，這條線路於1875年1月17日啟用，是世界上第二古老的地下城市鐵路，僅次於倫敦地鐵（London Underground，1863年），也是歐洲大陸最古老的地下鐵路。

杜乃爾全長573米，只有兩個車站。列車穿越陡峭的坡道，從金角灣與博斯普魯斯海峽交匯處附近的卡拉柯伊上升61.55米至貝約盧的隧道廣場（Tünel Meydanı；Tünel Square）。

杜乃爾設有兩條平行軌道，配備木製車廂，車內以煤氣燈照明，可運送乘客、貨物和馬車。列車最初由蒸汽動力驅動，，直至1910年才改用電力。

杜乃爾如今每天運送約1.2萬名乘客，行程僅90秒。行車隧道燈光昏暗，內壁仍可見昔日的紅磚結構，氣氛懷舊。

粗眉仔到達卡拉柯伊後，本想在這裏乘搭電車返回酒店，但見時間尚早而且天氣不錯，決定先到海邊看日落。