青函渡輪停航之後，JR便負責營運渡輪便將大部份船隻出售或拆解，只保留少數船隻並開放予公眾參觀，八甲田丸就是其中之一。
除了八甲田丸本身，展覽廳亦介紹了青函航線的其他渡輪和日本的造船業。
船長室還原了昔日航行時的狀況，室內甚至擺放了船長的模型，雖然外面天氣晴朗，粗眉仔仍覺得有少許陰森。
船長室內有一道門，可由此前往甲板。
今日天朗氣清，能見度極佳，不只陸奧灣，甚至連北海道的群山亦隱約可見。
平成2年（1990年），曾服役青函航線的八甲田丸以接近原來的狀態被改建成博物館，作為青函航線的歷史見證。
偌大的博物館，粗眉仔只總共碰到不足五個本地人，也許大部分遊客都去了十和田湖和奧入瀨吧。
青函航線由日本國有鐵道（國鐵）和北海道旅客鐵道（JR北海道）先後經營，除了鐵到乘客，八甲田丸也接載汽車和普通乘客。
博物館的最後部份是船上的發電機，器材似乎沒怎麼受過歲月的洗禮，彷彿一通電，八甲田丸就會「活」過來。
八甲田丸承載了無數悲歡離合的故事，置身其中，遊客會深深感受到日本人對這艘船的愛。
這個海上博物館其實非常值得參觀，可惜只有日語說明，沒有任何外語講解，不懂日語的外國遊客也許會看得一頭霧水。
Aomori Labridge（青森ラブリッジ）是睡魔之家外一條小吊橋，可由此步行至青森縣觀光物產館，沿途景色優美。
這個白色的錐體是青森港北防波堤西灯台，粗眉仔本來想去參觀，但路途實在太遙遠，只在橋上望望就算。
