Day 15-1：憲法橋、威尼斯聖露西亞車站、赤足橋

聖十字區得名於一座建於13世紀的聖十字大教堂（Chiesa della Santa Croce），教堂規模宏大，可惜1810年時，拿破崙下令將聖十字大教堂徹底拆毀。

舊聖母大教堂（Ex Chiesa di Santa Maria Maggiore）始建於1505年，裏面曾經收藏無數威尼斯畫派大師創作的油畫。拿破崙軍隊於1806年接管威尼斯後便強行關閉教堂，教堂內的聖物和藝術珍寶被洗劫一空或移往其他博物館。

20世紀初，威尼斯市政府在教堂周邊修築監獄，教堂被直接劃入監獄的高牆內，如今只能從遠處觀看教堂的外部結構。

憲法橋自2008年啟用以來便引發強烈爭議，更被媒體與當地居民批評為「中看不中用」。

威尼斯濕度較高，加上冬季落雪，憲法橋橋面有時候會變得極其光滑，導致無數旅客在橋上滑倒受傷。威尼斯市政府在多次訴訟後，將部分高風險的玻璃橋面更換為防滑的天然粗面石板。

憲法橋最初設計時，完全沒有考慮輪椅和嬰兒車通行，至今殘障旅客仍需依賴水上巴士橫渡這段運河。2019年，意大利法院判定建築師卡拉特拉瓦犯有「重大疏忽」並處以罰款。

威尼斯聖露西亞車站（Stazione di Venezia Santa Lucia）位於大運河的最西端，是威尼斯主島上唯一一個鐵路站。車站每天有超過450班火車進出，年旅客吞吐量高達3,000萬人次，是全意大利最繁忙的交通樞紐之一。

車站於1930年代設計，並於1952年落成，其平整低矮的白色石造外牆屬意大利理性主義建築風格，與周邊的巴洛克和哥德式建築形成強烈對比。

車站名字源於座落該處的聖露西亞大教堂（Chiesa di Santa Maria della Salute），當地政府為了修建現代鐵路系統，於1860年代強行拆毀這座古老教堂，而教堂內的聖髑隨後被移往不遠處的聖傑里米亞教堂（Chiesa di San Geremia）。

粗眉仔之前曾經乘搭過意大利的鐵路，車廂乾淨而且頗為準時，整體上印象不錯。

這個車站最有趣的地方，是當旅客走出現代化車站大廳的瞬間，迎面而來的威尼斯美麗的水鄉景色，對比非常強烈。

赤足橋（Ponte degli Scalzi）橫跨大運河的四大橋樑之一 ，連接聖露西亞鐵路站正門前和對岸的聖十字區。赤足橋得名於橋北側宏偉的赤足聖瑪利亞堂（Chiesa degli Scalzi）。教堂歷史上屬於加爾默羅赤足修會（Discalced Carmelites），此修會因修士們終年赤腳或僅穿草鞋而得名。

早在1856年奧地利統治時期，當地政府曾在此建造一座鑄鐵吊橋。到了1930年代，意大利法西斯政府認為這座鐵橋破壞威尼斯的古典美感，便委託威尼斯本土建築師重新設計，於1934年建成今日所見的這道橋。